ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z – das richtige Motoröl für 4-Takt-Motorräder mit Ölbadkupplung
Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf für Motor, Kupplung und Getriebe stellen besondere Anforderungen an das Motoröl: Es muss nicht nur schmieren, sondern auch die Kupplung sauber greifen lassen. ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z wurde speziell für diesen Einsatz entwickelt und erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 – für exzellente Kupplungsperformance ohne Rupfen oder Durchrutschen.
Für welche Motorräder ist das Öl geeignet?
Das mineralische Hochleistungs-Motoröl der SAE-Klasse 20W-50 ist für alle 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe geeignet. Es ist qualitativ gleichwertig nach API SL, SJ und SG sowie JASO MA2. Prüfen Sie vor dem Kauf die Herstellervorgabe Ihres Motorrads.
Warum JASO MA2 für Motorräder wichtig ist?
JASO MA2 ist die japanische Norm für Motoröle, die mit nass laufenden Ölbadkupplungen kompatibel sind. Öle mit dieser Freigabe sorgen für einen definierten Reibwert, damit die Kupplung kraftvoll greift und das Getriebe sauber schaltet. Für Motorräder mit Trockenkupplung oder separatem Getriebeöl ist die Norm nicht zwingend erforderlich.
Wofür steht die Viskosität 20W-50 im Motorradbetrieb?
Die SAE-Klasse 20W-50 bildet einen besonders stabilen Schmierfilm bei hoher Betriebstemperatur – ideal für luftgekühlte Motoren, für Stop-and-Go im Stadtverkehr und für längere Touren bei warmem Wetter. Das mineralische Grundöl sorgt für zuverlässigen Verschleißschutz bei gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
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