ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z Motoröl, 40 Liter (8x5L), mineralisch, JASO MA2, für 4-Takt-Motorräder

Ich fahre eine Yamaha XS 650 von 1978 und habe schon viele Öle ausprobiert. Das ROWE 20W-50 ist das erste, bei dem die Kupplung absolut ruckfrei trennt und das Getriebe leiser läuft. Der Preis für 40 Liter ist unschlagbar, ich teile mir den Kanister mit zwei Kumpels. Klare Empfehlung für alle Oldtimer-Fans.

Hab mir den 40-Liter-Pack für meine Honda CB 750 geholt. Mineralisch, JASO MA2, genau das Richtige für Ölbadkupplung. Läuft super, kein Kupplungsrutschen mehr. Bei dem Rabatt musste ich einfach zuschlagen.

Das Öl selbst ist top, mein BMW-Boxer läuft ruhig und die Schaltung ist geschmeidig. Ein Stern Abzug, weil die 5-Liter-Kanister ohne Ausgießer geliefert werden – da kleckert man beim Einfüllen. Ansonsten klare Kaufempfehlung für alle, die viel fahren.

Fahre eine luftgekühlte Ducati und hatte im Sommer immer Probleme mit zu dünnem Öl. Das 20W-50 von ROWE hält die Temperatur stabil, der Motor läuft auch bei Stop-and-Go in der Stadt sauber. Der Ölverbrauch ist minimal. Für 114 Euro für 40 Liter einfach unschlagbar. Ich bin begeistert.

Tut was es soll, mehr aber auch nicht. Meine Suzuki läuft damit zufriedenstellend, aber ich merke keinen großen Unterschied zu günstigeren Marken. Der Preis ist gut, aber ich werde beim nächsten Mal vielleicht wieder etwas anderes probieren.

Kupplung top, Motor ruhig.

Zwei von acht Kanistern waren bei Ankunft leicht undicht, das Öl ist ausgelaufen. Der Inhalt selbst ist okay, aber die Verpackung war eine Sauerei. Ich hoffe auf Ersatz, sonst muss ich den Support kontaktieren.