ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 – das Öl für moderne Hybrid- und Benzinfahrzeuge
Wenn Ihr Fahrzeug einen Hybridantrieb oder einen modernen Benzinmotor mit SAE-0W-16-Freigabe besitzt, ist diese Viskositätsklasse keine Option, sondern eine Vorgabe. ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 wurde genau für diese Antriebe entwickelt. Mit dem 3x1L-Gebinde sind Sie für den nächsten Ölwechsel gerüstet – oder für einen Verbrauch, der zwischen den Intervallen etwas Nachfüllen erfordert.
Warum SAE 0W-16 bei Hybridfahrzeugen den Unterschied macht
Hybridmotoren starten häufiger, laufen kälter und arbeiten in anderen Lastbereichen als reine Verbrenner. Die dünnflüssige 0W-16-Formulierung von ROWE erreicht schnell alle Schmierstellen und reduziert die innere Reibung. Das senkt den Kraftstoffverbrauch – gerade im Kurzstrecken- und Stadtverkehr, wo Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride am meisten profitieren.
API SP RC und ILSAC GF-5/GF-6B: was die Freigaben für Sie bedeuten
ROWE übertrifft die hohen Grenzwerte des American Petroleum Institute (API) für Motorsauberkeit und Kraftstoffersparnis. Die Spezifikationen API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) sowie ILSAC GF-5/-6B decken aktuelle Hybrid- und Benzinaggregate ab. Prüfen Sie vor dem Kauf einfach die Herstellervorgabe in Ihrer Betriebsanleitung – verlangt Ihr Fahrzeug SAE 0W-16, sind Sie mit diesem Öl richtig.
Ihr Vorteil beim Kauf im 3x1L-Pack
Drei einzelne Literflaschen geben Ihnen maximale Flexibilität: Sie nutzen genau die Menge, die Ihr Motor benötigt, und lagern den Rest ungeöffnet. Der Literpreis liegt bei diesem Angebot deutlich unter dem regulären Handelspreis. Aktuell sparen Sie 50% gegenüber dem Vergleichspreis von 52,82 €. Ab 45,00 € Bestellwert liefern wir versandkostenfrei – mit dem Gutscheincode SAVE15 sichern Sie sich zusätzlich 15% Rabatt.
