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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20 ist ein extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motoröl für Fahrzeuge mit ILSAC GF-4, jetzt im 20-Liter-Pack zum Aktionspreis von 96,37 € statt 223,92 € – ideal für Ford-Modelle und Vielfahrer.
Passend dazuROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20 Motoröl 7 Liter (5L+2L) – Made in Germany45,15 €
Kategorien : HIGHTEC
SKU : XLP-HIG-980
Das ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20 ist ein extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motoröl, das speziell für Fahrzeuge entwickelt wurde, die ein Öl der Leistungsklasse ILSAC GF-4 fordern. Es eignet sich besonders für moderne Benzinmotoren, die auf maximale Effizienz ausgelegt sind.
Es ist qualitativ gleichwertig nach ACEA A1/B1 und wird für Ford WSS-M2C925-A/-B empfohlen. Damit ist es eine gute Wahl für viele Ford-Modelle, die diese Spezifikationen erfordern.
Das 20-Liter-Pack (4x5L) ist ideal für Vielfahrer oder Werkstätten, die regelmäßig Ölwechsel durchführen. Der Aktionspreis von 96,37 € statt 223,92 € bedeutet eine Ersparnis von über 56%. Mit dem Rabattcode SAVE15 sparen Sie zusätzlich 15%.
Es ist für Fahrzeuge geeignet, die ein Öl nach ILSAC GF-4 oder ACEA A1/B1 benötigen. Insbesondere für Ford-Modelle, die WSS-M2C925-A/-B vorschreiben.
Fazit: Ein kraftstoffsparendes Motoröl für moderne Fahrzeuge, jetzt im 20-Liter-Pack besonders günstig.
Extrem kraftstoffsparend durch ILSAC GF-4 und ACEA A1/B1 – ideal für moderne Benzinmotoren.
Empfohlen für Ford WSS-M2C925-A/-B – passend für viele Ford-Modelle.
20-Liter-Pack (4x5L) zum Aktionspreis von 96,37 € statt 223,92 € – über 56% Ersparnis.
Modell: HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20
Freigaben: ACEA A1/B1, ILSAC GF-4
Produkttyp: Motoröl
Herstellung: Made in Germany
Viskosität: SAE 5W-20
Empfehlungen: Ford WSS-M2C925-A/-B
Gebindegröße: 20 Liter (4x5L)
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Dieses Motoröl wurde für moderne Benzinmotoren entwickelt, die auf Kraftstoffeffizienz optimiert sind. Es erfüllt ILSAC GF-4 und ACEA A1/B1 und ist damit ideal für viele Ford-Modelle. Die HC-Synthese-Formulierung sorgt für zuverlässigen Verschleißschutz und saubere Motoren.
Profitieren Sie von unserem Aktionspreis: 96,37 € statt 223,92 € für 20 Liter. Nutzen Sie zusätzlich den Rabattcode SAVE15 und sparen Sie weitere 15%. Ab 45,00 € Bestellwert liefern wir versandkostenfrei.
ROWE steht für deutsche Qualität und Innovation. Alle Produkte werden in Deutschland hergestellt und unterliegen strengsten Qualitätskontrollen. Vertrauen Sie auf ROWE für die Langlebigkeit Ihres Motors.
Für Fahrzeuge, die ein Öl nach ILSAC GF-4 oder ACEA A1/B1 benötigen, insbesondere Ford-Modelle mit WSS-M2C925-A/-B. Prüfen Sie die Betriebsanleitung.
Ja, wenn Ihr Ford Focus die Freigabe WSS-M2C925-A oder -B benötigt, ist dieses Öl geeignet.
Das hängt vom Ölvolumen Ihres Fahrzeugs ab. Bei durchschnittlich 4,5 Litern pro Ölwechsel reicht es für etwa 4 Ölwechsel.
Ich fahre einen Ford F-150 und brauche ein Öl mit ILSAC GF-4. Das ROWE 5W-20 HC ist genau das Richtige. Der Motor läuft seidenweich, der Verbrauch ist minimal gesunken. Die 4x5L-Packung ist praktisch und der Preis von 96,37 € ist unschlagbar. Klare Empfehlung!
Als Außendienstler fahre ich 50.000 km im Jahr. Das ROWE 5W-20 HC ist perfekt für meinen Ford Mondeo. Der Motor bleibt ruhig, der Verbrauch ist niedrig. Die 20-Liter-Packung reicht für mehrere Wechsel.
Das Öl ist top für meinen Ford Focus. Die 5-Liter-Kanister sind etwas unhandlich, aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Qualität und Preis stimmen.
Ich nutze das ROWE 5W-20 HC seit zwei Jahren in meinem Ford Kuga. Bisher keine Probleme, der Motor läuft einwandfrei. Die Lieferung war schnell.
Das Öl erfüllt seinen Zweck, aber ich habe keinen großen Unterschied zu anderen Marken festgestellt. Mein Ford Fiesta läuft normal.
Mein Ford Mustang GT läuft mit diesem Öl perfekt. Der Motor ist leiser, die Leistung stimmt. Die 20-Liter-Packung ist ideal für die Garage. Sehr zufrieden!
Das ROWE 5W-20 HC ist ein gutes Öl für meinen Ford Ranger. Der Motor läuft ruhig, der Preis ist fair. Die Lieferung war schnell.
Mein Ford Sierra von 1990 verträgt das dünne Öl nicht. Der Motor ist lauter geworden. Für moderne Fahrzeuge sicher gut, aber für Oldtimer nicht geeignet.
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