ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2 Motoröl, 10 Liter (2x5L), HC-Synthese + PAO, für moderne Otto- und Dieselmotoren

Ich fahre einen Golf 7 2.0 TDI mit DPF und war auf der Suche nach einem günstigen 0W-30 mit C2-Freigabe. Das ROWE erfüllt alle Vorgaben und der Motor läuft damit seidenweich. Kaltstart ist deutlich leiser geworden, und der Verbrauch ist um etwa 0,3 Liter gesunken. Für 66 Euro für 10 Liter ein echter Schnapper. Klare Empfehlung.

Habe das Öl für meinen Passat B8 2.0 TDI bestellt. HC-Synthese mit PAO, das ist schon Oberklasse. Motor läuft ruhig, DPF regeneriert normal. Für den Preis unschlagbar, gerne wieder.

Das Öl ist super, mein Audi A4 2.0 TDI läuft geschmeidig und die Partikelfilter-Warnleuchte ist bisher nicht wieder aufgeleuchtet. Ein Stern Abzug, weil die Lieferung fast eine Woche gedauert hat. Aber das Produkt selbst ist einwandfrei.

Ich fahre einen Skoda Octavia 1.6 TDI und brauche unbedingt ein Öl mit C2-Freigabe wegen des DPFs. Die Werkstatt verlangt für einen Ölwechsel mit Markenöl fast 200 Euro. Jetzt mache ich es selbst mit dem ROWE und spare eine Menge. Der Motor dankt es mit ruhigem Lauf und weniger Verbrauch. Absolut empfehlenswert.

Habe das Öl in meinen alten A3 1.9 TDI gefüllt. Läuft, aber ich merke keinen Unterschied zu meinem vorherigen Öl. Der Preis ist gut, aber die Viskosität ist für ältere Motoren vielleicht etwas dünn. Für moderne Fahrzeuge sicher top.

Schnelle Lieferung, top Öl, mein BMW 320d läuft wie geschmiert. Der Preis ist der Hammer.

Laut Beschreibung C2, aber mein Fahrzeug verlangt C3. Ich habe es trotzdem eingefüllt, bin mir aber unsicher. Das Öl selbst scheint gut, aber die Angaben könnten klarer sein. Vorsicht bei neueren Modellen.