Extrem kraftstoffsparend – speziell für moderne Abgasnachbehandlung
Das ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wurde für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung entwickelt. Es bietet hervorragenden Verschleißschutz und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
Freigaben und Spezifikationen
Die Formulierung erfüllt die Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 Freigabe und ist qualitativ gleichwertig nach ACEA C1. Zudem wird es empfohlen, wenn Ford WSS-M2C934-B oder Mazda-Füllvorschriften gefordert werden.
Basis aus HC-Synthese-Grundölen
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen. Diese bieten eine hohe thermische Stabilität und sorgen für einen zuverlässigen Schutz unter allen Betriebsbedingungen – ideal für moderne Otto- und Dieselmotoren.
Perfekte Ergänzung für die Werkstatt oder den Nachfüllbedarf
Das 2-Liter-Gebinde (2x1L) eignet sich ideal für den Nachfüllbedarf oder kleinere Ölwechsel. Der aktuelle Angebotspreis von 19,45 € statt 38,89 € macht diesen Kauf besonders günstig – Sie sparen 50%. Nutzen Sie zusätzlich den Code SAVE15 für 15% Extra-Rabatt.
Merkmale
Extrem kraftstoffsparend: Reduziert den Verbrauch und schont die Umwelt – ideal für moderne Motoren mit DPF und Turbo.
Freigabe Jaguar Land Rover STJLR.03.5005: Erfüllt hohe Standards und ist qualitativ gleichwertig nach ACEA C1.
Geeignet für: Otto- und Dieselmotoren mit DPF und Turbo
Spezifikationen: ACEA C1; Jaguar Land Rover STJLR.03.5005; Ford WSS-M2C934-B; Mazda
Viskositätsklasse: SAE 5W-30
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Produktdetails
Ideal für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
Moderne Motoren mit Abgasnachbehandlung stellen hohe Anforderungen an das Motoröl. Das ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wurde speziell dafür entwickelt, Aschearmut und Kraftstoffeinsparung zu vereinen.
Ihre Vorteile
50% Rabatt: Nur 19,45 € statt 38,89 €.
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Kostenloser Versand: Ab 45,00 € Bestellwert.
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4.5★★★★★★★★★★(8)
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Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
i****b
Verifiziert
Spitzenöl für DPF
Fahre einen Passat B7 mit DPF und Turbo. Dieses Öl ist genau das richtige – HC-C1 Freigabe. Der Motor läuft leiser, und ich habe tatsächlich einen minimal niedrigeren Verbrauch bemerkt. Bei dem Preis von 19,45 € für 2 Liter kann man nichts falsch machen. Werde ich wieder kaufen.
★★★★★★★★★★5.0
s****e
Günstig und gut
Sehr gutes Öl zum halben Preis. Mein Diesel läuft einwandfrei. Schnelle Lieferung.
★★★★★★★★★★4.0
x*y
Verifiziert
Bewährtes Markenöl
Ich verwende ROWE Öl schon seit Jahren in meinem A4. Dieses 5W-30 HC-C1 ist ideal für Fahrzeuge mit DPF. Der Motor ist spürbar leiser und der Ölverbrauch liegt bei null. Nur der Verschluss der 1-Liter-Flaschen könnte besser sein. Ansonsten top.
★★★★★★★★★★5.0
g****a
Perfekt für meinen Skoda
Mein Octavia TDI mit DPF braucht ein HC-C1 Öl. Das hier ist perfekt und dazu noch sehr günstig. Ich kaufe immer mehrere Gebinde. Klare Kaufempfehlung.
★★★★★★★★★★5.0
e****j
Verifiziert
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
Für 19,45 € für zwei Liter kann man nichts falsch machen. Das Öl erfüllt die Anforderungen meines BMW 320d mit DPF. Der Motor läuft rund und die Kraftstoffeinsparung ist messbar. Ich bin sehr zufrieden und werde wieder bestellen. Die Lieferung erfolgte schnell und gut verpackt. Absolut empfehlenswert!
★★★★★★★★★★4.0
h****x
Gute Qualität
Läuft gut in meinem Golf 6 TDI. Keine Auffälligkeiten. Preis ist unschlagbar.
★★★★★★★★★★3.0
w*v
Verifiziert
Solides Öl
Ich habe es für meinen Caddy mit DPF gekauft. Erfüllt seinen Zweck, aber ich bin mir nicht sicher, ob es wirklich kraftstoffsparend ist. Der Motor läuft aber ruhig. Für den Preis okay.
