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Startseite/ROWE/HIGHTEC/ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT Motorenöl, 20 Liter – Einbereichsöl für Oldtimer und Youngtimer
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HIGHTEC
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT Motorenöl, 20 Liter – Einbereichsöl für Oldtimer und Youngtimer
4.5 (4)
191,14 €84,90 €
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT ist ein mild legiertes Einbereichs-Motorenöl für Old- und Youngtimer, jetzt im 20-Liter-Kanister zum Aktionspreis von 84,90 € statt 191,14 € – ideal für den Online-Kauf mit attraktivem Rabatt.
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-20 MILD LEGIERT – Das richtige Öl für klassische Motoren
Dieses Einbereichs-Motorenöl wurde speziell für Oldtimer und Youngtimer entwickelt, die ein Öl der Viskositätsklasse SAE 20W-20 benötigen. Es bietet zuverlässigen Schutz für Motoren, die für mineralische Öle ausgelegt sind.
Warum SAE 20W-20 für Oldtimer?
Viele klassische Fahrzeuge, insbesondere aus den 1960er- und 1970er-Jahren, erfordern ein dünnflüssigeres Einbereichsöl. Die milde Legierung sorgt für einen stabilen Schmierfilm und ist verträglich mit älteren Dichtungsmaterialien. Die API SF/CD erfüllt die Anforderungen vieler historischer Motoren.
Ideal für Old- und Youngtimer
Ob für regelmäßige Ausfahrten oder die Einlagerung – dieses Öl schützt den Motor vor Korrosion und Ablagerungen. Es ist speziell auf die Bedürfnisse von Fahrzeugen abgestimmt, die nur saisonal bewegt werden.
20-Liter-Kanister – Der Vorteil für Sammler und Werkstätten
Der 20-Liter-Kanister eignet sich hervorragend für Fahrzeuge mit größerem Ölvolumen oder für mehrere Oldtimer im Bestand. Sie profitieren von einem attraktiven Literpreis und müssen nicht für jeden Ölwechsel eine neue Flasche kaufen. Bei uns erhalten Sie dieses hochwertige Öl zum Aktionspreis von 84,90 € – eine Ersparnis von über 55 % gegenüber dem UVP.
Merkmale
20 Liter Kanister zum Aktionspreis von 84,90 € statt 191,14 € – über 55 % gespart
Mild legiertes Einbereichs-Motorenöl SAE 20W-20 für Oldtimer und Youngtimer
API SF/CD – optimale Verträglichkeit mit klassischen Motoren und Dichtungen
Dieses Öl ist die erste Wahl für Liebhaber klassischer Fahrzeuge. Es wurde entwickelt, um den speziellen Anforderungen älterer Motoren gerecht zu werden, ohne Kompromisse bei der Schmierleistung einzugehen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
Mineralische Basis: Ideal für Motoren, die für mineralische Öle konstruiert wurden.
API SF/CD: Erfüllt die Anforderungen vieler Oldtimer-Hersteller.
20-Liter-Kanister: Perfekt für mehrere Fahrzeuge oder große Ölvolumina.
Preisvorteil: Sparen Sie über 55 % gegenüber dem UVP.
Bestellen Sie jetzt und profitieren Sie zusätzlich von unserem Gutschein SAVE15 mit 15 % Rabatt auf Ihre Bestellung.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge ist dieses Öl geeignet?
Es ist speziell für Oldtimer und Youngtimer mit Benzin- oder Dieselmotoren, die ein Einbereichsöl der SAE-Klasse 20W-20 benötigen.
Kann ich dieses Öl mit anderen mischen?
Ja, es ist mit anderen mineralischen und synthetischen Motorenölen mischbar. Für optimale Leistung empfehlen wir jedoch einen vollständigen Ölwechsel.
Wie oft sollte ich das Öl wechseln?
Bei klassischen Fahrzeugen wird ein Ölwechsel alle 5.000 bis 10.000 km oder mindestens einmal jährlich empfohlen, abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen.
4.5★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★2
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
x*****t
Verifiziert
Optimal für meinen Oldtimer
Mein Ford Model A von 1930 läuft mit diesem Öl wie geschmiert. Die Viskosität ist genau richtig für den alten Motor. Der 20-Liter-Kanister ist ergiebig und der Preis unschlagbar. Ich bin rundum zufrieden!
★★★★★★★★★★4.0
w*e
Gutes Öl für Youngtimer
Ich verwende es in meinem Opel Rekord. Der Motor läuft ruhig und die Temperatur bleibt stabil. Nur die Lieferung dauerte etwas länger.
★★★★★★★★★★5.0
m****n
Verifiziert
Perfekte Wahl
Top Öl, läuft super im Oldie.
★★★★★★★★★★4.0
t*r
Bewährtes Produkt
Nach langem Suchen habe ich dieses Öl für meinen alten Mercedes gefunden. Es erfüllt genau die Anforderungen. Der Preis ist fair, die Qualität stimmt. Gerne wieder.
