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Startseite/ROWE/HIGHTEC/ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 Motoröl (2x1L) – HC-Synthese, ACEA C2, für DPF und Turbo
-50%
HIGHTEC
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 Motoröl (2x1L) – HC-Synthese, ACEA C2, für DPF und Turbo
4.4 (10)
37,99 €19,00 €
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 (2x1L) ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motoröl für moderne Otto- und Dieselmotoren mit DPF und Turbo – jetzt für 19,00 € statt 37,99 €, ideal für Ihren Online-Kauf mit 15% Coupon-Rabatt.
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Speziell für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter und Turboaufladung
Das ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 (2x1L) wurde für moderne Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, DPF und Turboaufladung entwickelt. Es erfüllt die ACEA C2-Spezifikation mit geringem Sulfataschegehalt und abgesenkter HTHS-Viskosität, was den Kraftstoffverbrauch senkt und den Filter schont.
Welche Freigaben und Empfehlungen deckt dieses Öl ab?
Es ist qualitativ gleichwertig nach ACEA A5/B5, C2, API SN und PSA B71 2290-2014. Zudem wird es empfohlen, wenn Füllvorschriften von API CF, Fiat 9.55535-S1, Honda, Subaru, Suzuki und Toyota gefordert werden. Somit ist es eine vielseitige Wahl für viele asiatische und europäische Fahrzeuge.
Warum ist die HC-C2-Formulierung wichtig?
Der niedrige Sulfataschegehalt verhindert Verstopfungen des DPF und verlängert dessen Lebensdauer. Die abgesenkte HTHS-Viskosität reduziert Reibungsverluste und spart Kraftstoff, ohne den Verschleißschutz zu vernachlässigen. Ideal für Fahrer, die Umwelt und Motorleistung gleichermaßen berücksichtigen.
Ihr Preisvorteil
Statt 37,99 € nur 19,00 € für 2 Liter – das sind 50% Rabatt. Mit dem Coupon SAVE15 sparen Sie weitere 15%. Bestellen Sie jetzt online und profitieren Sie von kostenlosem Versand ab 45 €.
Merkmale
Für Diesel-Partikel-Filter und Turboaufladung: ACEA C2 mit niedrigem Sulfataschegehalt
Vielseitig einsetzbar: erfüllt ACEA A5/B5, API SN, PSA B71 2290-2014 und Empfehlungen für viele asiatische Marken
Nur 19,00 € für 2 Liter statt 37,99 € – 50% Rabatt + 15% Coupon SAVE15
Basis: HC-Synthese
Inhalt: 2x1L
Modell: HIGHTEC SYNT RS
Freigaben: ACEA A5/B5, C2; API SN; PSA B71 2290-2014
Produkttyp: Motoröl
Herstellung: Made in Germany
Viskosität: SAE 5W-30
Empfehlungen: API CF, Fiat 9.55535-S1, Honda, Subaru, Suzuki, Toyota
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Produktdetails
Das richtige Öl für moderne Abgasnachbehandlung
Mit dem ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 entscheiden Sie sich für ein Motoröl, das speziell auf die Anforderungen von Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter und Turboaufladung abgestimmt ist. Die ACEA C2-Spezifikation garantiert einen niedrigen Sulfataschegehalt, der den Filter schützt und die Lebensdauer des Abgasstrangs verlängert.
Kraftstoff sparen durch abgesenkte HTHS-Viskosität
Die abgesenkte HTHS-Viskosität reduziert innere Reibung und senkt so den Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse beim Verschleißschutz. Profitieren Sie von geringeren Betriebskosten und einem sauberen Motor.
Vielseitig einsetzbar
Es erfüllt nicht nur ACEA C2, sondern auch ACEA A5/B5, API SN und PSA B71 2290-2014. Damit ist es eine gute Wahl für viele Fahrzeuge von Fiat, Honda, Subaru, Suzuki und Toyota.
Sparen Sie bares Geld
Der Vergleichspreis liegt bei 37,99 € – bei uns zahlen Sie nur 19,00 € für 2 Liter. Mit dem Coupon SAVE15 sparen Sie weitere 15%. Ab 45 € Bestellwert versandkostenfrei. Greifen Sie zu!
Häufig gestellte Fragen
Ist dieses Öl für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter geeignet?
Ja, es ist speziell für Fahrzeuge mit DPF und Turboaufladung entwickelt und erfüllt ACEA C2 mit niedrigem Sulfataschegehalt.
Kann ich es auch in Benzinmotoren verwenden?
Ja, es ist für moderne Otto- und Dieselmotoren geeignet, sofern die Herstellervorgabe eine der genannten Freigaben oder Empfehlungen vorsieht.
Wie kombiniere ich den Coupon SAVE15 mit dem Aktionspreis?
Der Coupon SAVE15 wird im Warenkorb abgezogen und gilt zusätzlich zum bereits reduzierten Preis.
4.4★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★4
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
c***r
Verifiziert
Ideal für DPF
Mein Passat TDI mit DPF läuft mit diesem Öl perfekt. Die ACEA C2 Freigabe ist wichtig für den Partikelfilter. Kein Ascheproblem mehr. Preis mit Coupon unschlagbar.
★★★★★★★★★★4.0
y****r
Gutes Öl für Diesel
Verwende es in meinem Golf 7 TDI. Motor läuft ruhig, DPF regeneriert normal. Guter Preis.
★★★★★★★★★★5.0
h*h
Verifiziert
Sehr gutes Motoröl
Nach dem Wechsel auf dieses Öl läuft mein BMW 320d deutlich leiser. Die Turbo-Performance ist spürbar besser. Die ACEA C2 Spezifikation ist genau richtig für meinen Wagen mit DPF. Klare Empfehlung.
★★★★★★★★★★4.0
s***g
Verifiziert
Zuverlässig
Fahre einen Audi A4 TDI und bin zufrieden. Das Öl erfüllt alle Anforderungen. Preis ist fair.
★★★★★★★★★★5.0
l****d
Verifiziert
Perfekt für moderne Diesel
Mein Mercedes C220d läuft mit diesem Öl hervorragend. Der Motor ist leiser und der Verbrauch leicht gesunken. Die DPF-Verträglichkeit war mir wichtig. Schnelle Lieferung, top Preis mit Rabatt.
★★★★★★★★★★3.0
j*****s
Erfüllt seinen Zweck
Gutes Öl, aber ich habe keinen großen Unterschied zu anderen Marken festgestellt. Preis ist okay.
★★★★★★★★★★5.0
s**b
Verifiziert
Top für Turbo und DPF
Ich fahre einen Skoda Octavia TDI und habe oft mit DPF-Problemen zu kämpfen gehabt. Seit ich dieses Öl verwende, sind die Regenerationen seltener und der Motor läuft ruhiger. Die ACEA C2 Norm passt genau. Absolut empfehlenswert.
★★★★★★★★★★4.0
j***y
Verifiziert
Guter Preis
Habe das Öl für meinen Ford Mondeo Diesel gekauft. Erfüllt die Spezifikationen, Preis ist gut.
★★★★★★★★★★5.0
p***d
Verifiziert
Sehr zu empfehlen
Mein Volvo V60 D4 läuft mit diesem Öl einwandfrei. Der Turbolader spricht besser an und der Verbrauch ist minimal gesunken. Die C2-Freigabe ist ideal für den DPF. Bestelle wieder.
★★★★★★★★★★4.0
x****e
Verifiziert
Solide
Verwende es in meinem Seat Leon TDI. Bisher keine Probleme. Gutes Öl zum fairen Preis.
