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Startseite/ROWE/HIGHTEC/ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA 20 Liter – Low-SAPS SHPD-Motorenöl für LKW, Busse und Baumaschinen
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HIGHTEC
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA 20 Liter – Low-SAPS SHPD-Motorenöl für LKW, Busse und Baumaschinen
4.4 (5)
194,60 €86,11 €
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA, 20 Liter: Low-SAPS-Hochleistungs-Dieselöl für moderne Nutzfahrzeuge mit Abgasnachbehandlung – jetzt für 86,11 € statt 194,60 € im Angebot, ideal für den Online-Kauf mit Mengenrabatt.
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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA – für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung
Sie betreiben einen LKW, Bus oder eine Baumaschine mit moderner Abgasnachbehandlungstechnik? Dann benötigen Sie ein Motoröl, das sowohl oxidationsstabil als auch katalysator- und DPF-freundlich ist. ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA ist ein Low-SAPS-SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) mit reduziertem Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel. Es wurde speziell für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt.
Was bedeutet Low-SAPS und warum ist es wichtig?
Low-SAPS-Öle enthalten weniger Asche bildende Bestandteile. Das reduziert die Verstopfungsgefahr von Dieselpartikelfiltern (DPF) und schützt Abgasnachbehandlungssysteme wie SCR-Katalysatoren. Besonders bei Fahrzeugen der Abgasstufen Euro VI oder vergleichbaren Normen ist die Verwendung eines Low-SAPS-Öls oft vorgeschrieben.
Freigaben und Spezifikationen
Das Öl erfüllt die MB-Freigabe 228.31, ACEA E9 und Cummins CES 20081. Damit ist es für viele moderne Nutzfahrzeugmotoren geeignet. Die Viskosität SAE 10W-40 bietet einen guten Kompromiss aus Kaltstartverhalten und Hochtemperaturstabilität.
Ideal für Flotten und Werkstätten
Das 20-Liter-Gebinde eignet sich hervorragend für den regelmäßigen Ölwechsel bei LKW, Bussen und Baumaschinen. Der aktuelle Angebotspreis von 86,11 € statt 194,60 € macht dieses Hochleistungsöl besonders attraktiv. Mit dem Gutschein SAVE15 sparen Sie zusätzlich 15 %.
Merkmale
Low-SAPS-SHPD-Motorenöl auf HC-Synthese-Basis – schützt Dieselpartikelfilter und Abgasnachbehandlungssysteme.
Erfüllt MB-Freigabe 228.31, ACEA E9 und Cummins CES 20081 – ideal für moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren.
20-Liter-Kanister zum Angebotspreis von 86,11 € statt 194,60 € – zusätzlich 15 % Rabatt mit Gutschein SAVE15.
Modell: HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA
Produkttyp: SHPD-Motorenöl
Besonderheit: Low-SAPS (reduzierter Sulfat-Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalt)
Geeignet für: Moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung in LKW, Bussen und Baumaschinen
Gebindegröße: 20 Liter
Spezifikationen: MB-Freigabe 228.31; ACEA E9; Cummins CES 20081
Viskositätsklasse: SAE 10W-40
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Produktdetails
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA – der Schutz für Ihre Abgasnachbehandlung
Moderne Nutzfahrzeug-Dieselmotoren sind auf Low-SAPS-Öle angewiesen, um die Lebensdauer von DPF und SCR-Katalysator zu maximieren. Dieses Öl bietet genau das – auf Basis von HC-Synthese-Grundölen und modernsten Additiven.
Warum Low-SAPS?
Aschepartikel aus herkömmlichen Ölen können den DPF verstopfen. Low-SAPS-Öle reduzieren die Aschebildung und verlängern so die Wartungsintervalle. Das spart Kosten und Ausfallzeiten.
Technische Freigaben
MB 228.31, ACEA E9, Cummins CES 20081 – diese Freigaben decken eine Vielzahl moderner Nutzfahrzeugmotoren ab. Prüfen Sie die Herstellervorgaben, um die passende Spezifikation zu wählen.
Preisvorteil
20 Liter zum Angebotspreis von 86,11 € statt 194,60 €. Mit dem Gutscheincode SAVE15 sparen Sie weitere 15 %.
4.4★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
h*****h
Verifiziert
Ideales Öl für moderne LKW
Ich fahre einen Actros mit Abgasnachbehandlung und dieses Low-SAPS-Öl ist genau das richtige. Der Motor läuft sauber, der DPF bleibt frei. Der Preis ist für die Qualität unschlagbar. Klare Empfehlung für alle Speditionen.
★★★★★★★★★★5.0
d***u
Verifiziert
Top für Baumaschinen
Mein Bagger läuft mit diesem Öl einwandfrei. Auch bei hoher Belastung keine Probleme. Schnelle Lieferung.
★★★★★★★★★★4.0
c*****r
Gutes Öl, aber Kanister schwer zu handhaben
Das Öl selbst ist top für meinen MAN TGX. Der Motor läuft ruhig und der Verbrauch ist okay. Nur der 20-Liter-Kanister ist unpraktisch beim Einfüllen ohne Pumpe. Ansonsten sehr zufrieden.
★★★★★★★★★★5.0
s****n
Verifiziert
Perfekt für meinen Bus
Ich habe das Öl für meinen Reisebus gekauft. Die Freigaben passen, der Motor läuft seidenweich. Der Preis im Angebot ist ein echter Hammer. Werde wieder bestellen.
★★★★★★★★★★3.0
r*****u
Verifiziert
Erfüllt seinen Zweck
Das Öl ist in Ordnung, aber ich habe keine großen Unterschiede zu anderen Marken festgestellt. Der Motor läuft, aber der Preisunterschied ist nicht immer gerechtfertigt. Im Angebot okay.
