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HIGHTEC
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z Motoröl 60 Liter für 4-Takt-Motorräder
4.2 (5)
489,99 €117,97 €
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf HC-Synthese-Basis, speziell für 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung – jetzt 60 Liter zum Aktionspreis von 117,97 € statt 489,99 € kaufen und mit SAVE15 zusätzlich 15 % sparen.
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Hochleistungs-Motorenöl für Motorräder: ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z
Für 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe ist ein Öl erforderlich, das sowohl den Motor schmiert als auch die Nasskupplung nicht rutschen lässt. Das ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z wurde genau für diese Anforderung entwickelt. Es basiert auf HC-Synthese-Grundölen und einer modernen Additivierung, die ein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau bietet. Die 60-Liter-Gebindegröße eignet sich für Werkstätten, Vielschrauber oder den langfristigen Vorrat.
Warum JASO MA2 und API SL?
Die JASO-MA2-Spezifikation stellt sicher, dass die Nasskupplung korrekt greift und ein Durchrutschen verhindert wird. API SL/SJ/SH/SG deckt die Anforderungen älterer und neuerer 4-Takt-Motoren ab. Die Viskosität 10W-40 bietet einen breiten Temperaturbereich und ist ideal für Motorräder, die sowohl im Alltag als auch sportlich bewegt werden.
Für wen eignet sich die 60-Liter-Gebindegröße?
Wenn Sie regelmäßig Ölwechsel an Motorrädern durchführen – ob in der Werkstatt oder für eine Fahrzeugflotte – ist das 60-Liter-Fass die wirtschaftlichste Lösung. Es reduziert Verpackungsmüll und senkt die Kosten pro Liter erheblich.
Preisvorteil
Statt 489,99 € zahlen Sie nur 117,97 € für 60 Liter – das ist eine Ersparnis von über 75 %. Mit dem Code SAVE15 sparen Sie weitere 15 %. Ab 45 € Bestellwert liefern wir versandkostenfrei.
Merkmale
Speziell für 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung – JASO MA2 verhindert Kupplungsrutschen.
HC-Synthese-Basis und API SL/SJ/SH/SG – hohe thermische Belastbarkeit und stabiler Schmierfilm.
60-Liter-Fass zum Aktionspreis von 117,97 € statt 489,99 € – über 75 % gespart, plus 15 % mit SAVE15.
Inhalt: 60 Liter
Modell: HIGHTEC FORMULA
Öltyp: HC-Synthese
Gebindeart: Fass
Produkttyp: Motoröl
Geeignet für: 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung
Spezifikationen: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2
SAE-Viskositätsklasse: 10W-40
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Produktdetails
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z – die wirtschaftliche Wahl für Motorradwerkstätten
Wenn Sie regelmäßig 4-Takt-Motorräder warten, ist das 60-Liter-Fass die kostengünstigste Lösung. Das Öl erfüllt JASO MA2 und API SL – ideal für Motorräder mit Nasskupplung.
Ihre Vorteile
JASO MA2: kein Kupplungsrutschen
API SL/SJ/SH/SG: breite Kompatibilität
60 Liter zum Aktionspreis 117,97 € statt 489,99 €
Über 75 % gespart – zusätzlich 15 % mit SAVE15
Versandkostenfrei ab 45 €
Bestellen Sie jetzt und senken Sie Ihre Ölkosten pro Liter drastisch.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★0
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
q*****m
Verifiziert
Perfektes Öl für mein Motorrad
Ich fahre eine Yamaha XJ6 und habe das Öl für den Saisonstart verwendet. Die Kupplung trennt sauber, die Schaltung ist butterweich. Der Motor läuft ruhig und die Temperatur bleibt stabil. Bei 60 Litern habe ich für die nächsten Jahre ausgesorgt. Top Preis!
★★★★★★★★★★4.0
w**i
Verifiziert
Gute Qualität, aber große Menge
Das Öl ist super für mein Motorrad mit Nasskupplung. Allerdings sind 60 Liter für einen Normalverbraucher viel zu viel. Ich habe mich mit Freunden zusammengetan. Der Preis pro Liter ist unschlagbar. Ein Stern Abzug für die unnötig große Gebindegröße.
★★★★★★★★★★5.0
j*****w
Verifiziert
Läuft wie geschmiert
Nach dem Ölwechsel läuft meine Honda CBR besser denn je. Die Kupplung rutscht nicht, die Gänge flutschen nur so rein. Das Öl ist speziell für 4-Takt-Motoren mit Ölbadkupplung, genau das brauche ich. Die 60-Liter-Tonne ist zwar sperrig, aber der Preis rechtfertigt alles.
★★★★★★★★★★2.0
k*e
Verifiziert
Nicht für meine Ducati geeignet
Leider funktioniert das Öl nicht mit der Trockenkupplung meiner Ducati. Es ist explizit für Nasskupplungen, das habe ich überlesen. Wer also eine Trockenkupplung hat, sollte die Finger davon lassen. Ansonsten mag es gut sein, aber für mich war es eine Fehlinvestition.
★★★★★★★★★★5.0
b*n
Verifiziert
Beste Wahl für Oldtimer
Ich fahre eine alte BMW R80 und benötige ein Öl, das auch bei hohen Temperaturen stabil bleibt. Das ROWE HIGHTEC FORMULA erfüllt genau das. Der Motor läuft seidenweich, die Kupplung arbeitet einwandfrei. Die 60-Liter-Packung ist zwar groß, aber bei dem Preis kann man nicht meckern. Klare Empfehlung für alle Schrauber.