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ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z 5 Liter Motorradöl für 4-Takt mit Ölbadkupplung – jetzt für nur 34,27 € online kaufen.
Passend dazuROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z Motoröl 6 Liter (5+1), 2014340,53 €
Kategorien : HIGHTEC
SKU : XLP-HIG-399
Das ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z, 5 Liter, ist das HC-Synthese-Hochleistungsöl für hochdrehende 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung – für sauberes Schalten und sicheren Schmierfilm bei Hitze und Drehzahl.
Mit JASO MA2 für Ölbadkupplungen sowie API SL/SJ/SH/SG. Ausgesuchte Grundöle plus moderne Additive liefern außergewöhnlich hohes Leistungsniveau für Sport, Tour und Offroad-Enduro.
5W sorgt für schnelle Durchölung beim Kaltstart, 40 für stabile Viskosität bei heißem Motor und Vollast. 5-Liter-Kanister reicht je nach Modell für Wechsel plus Reserve – ideal für Saison-Vorbereitung in der Offroad-Werkstatt.
SAE 5W-40 HC-Synthese für hochdrehende 4-Takt-Motorräder mit Ölbadkupplung – JASO MA2
API SL/SJ/SH/SG Formel für Kupplungs-, Getriebe- und Motorschutz bei Vollast
50% Bike-Deal: 5 Liter nur 34,27 € statt 68,53 € plus 15% mit SAVE15
Basis: HC-Synthese-Grundöle
Brand: ROWE
Inhalt: 5 Liter
Eignung: Hochdrehende 4-Takt-Motorräder mit nass laufenden Ölbadkupplungen
Viskosität: SAE 5W-40
Product Type: Motorrad-Motorenöl 4-Takt
Model or Series: HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z
Spezifikationen: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2
Verkäufer: 4x4 Öl & Pflege Profi
Grip für Kupplung, Schutz für Drehzahl: FORMULA GT TS-Z mit JASO MA2 für präzises Schalten. 5 L für 34,27 € statt 68,53 € – Saison-Deal sichern.
Es ist speziell für Motorräder mit Ölbadkupplung (JASO MA2) entwickelt. Für Trockenkupplung und Scooter Herstellervorgabe prüfen.
Ja, meist für einen kompletten Wechsel plus Reserve zum Nachfüllen. Füllmenge laut Handbuch beachten und nach Probefahrt Stand kontrollieren.
Ich fahre eine Suzuki mit Ölbadkupplung. Das Öl schaltet sich butterweich und die Kupplung rutscht nicht. Für 34,27 Euro ein sehr gutes Motorradöl. Klare Empfehlung.
Läuft rund, Kupplung top.
Ich habe das Öl für meine Honda CB500 gekauft. Die Ölbadkupplung funktioniert einwandfrei, kein Ruckeln beim Schalten. Der Motor läuft leise und zieht sauber durch. Werde es wieder kaufen.
Qualitativ top, der Motor läuft geschmeidig. Nur der Preis ist etwas höher als bei anderen Marken. Für mein Motorrad ist es mir das aber wert.
Ich nutze das ROWE Formula GT in meiner Yamaha. Die Kupplung arbeitet perfekt, kein Rutschen. Das Öl bleibt auch bei heißem Motor stabil. Sehr zu empfehlen.
Das Öl ist okay, aber ich habe keinen großen Unterschied zu günstigeren Produkten gemerkt. Für den Preis hatte ich etwas mehr erwartet.
Ich fahre eine ältere BMW und brauche ein Öl, das mit der Trockenkupplung harmoniert. Das ROWE funktioniert einwandfrei. Der Motor läuft ruhig, die Schaltvorgänge sind präzise. Bin sehr zufrieden.
Macht einen guten Job. Die Kupplung greift sauber, der Motor läuft leise. Kleiner Abzug, weil der Kanister nicht ganz dicht war bei Lieferung.
Ich habe das Öl vor der Saison gewechselt und bin begeistert. Der Motor zieht besser durch und die Kupplung arbeitet einwandfrei. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt.
Ich verwende das Formula GT schon seit Jahren in meiner Kawasaki. Es ist zuverlässig, schützt die Kupplung und hält den Motor sauber. Für mich die erste Wahl.
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